По словам Егора, в Беларуси примерно два десятка действующих паромов, и половина из них находится в Брестской области. Работают они бесплатно и выполняют социальную функцию – там, где строить мост экономически нецелесообразно или просто не сложилось, паром может быть способом сэкономить десятки километров пути или вовсе быть чуть ли не единственным способом попасть на «тот» берег.
Парень поделился своими впечатлениями от переправы на двух паромах через Пину в Пинском районе.
По словам Егора, паром «Кончицы-Дубое» ещё один ручной и крайне популярный – на юге достаточно населённых деревень и точек интереса, а круг через ближайший мост, в Пинске, будет за полсотни километров.
Весь процесс переправы – пять минут. Куда больше времени заняло ожидание. Пришлось даже постоять в очереди. На паром помещаются максимум четыре легковушки.
На пароме есть скамейка и навес и нет чёткого расписания.
Ещё один паром находится в нескольких километрах от Пинска между Домашицами и Житновичами. Он гораздо ближе к мосту, поэтому траффик тут небольшой и локальный. Плыли одной машиной. Тоже с приводом от рук пассажиров.
– Здесь нет навесов, поэтому нам не повезло несколько намокнуть во время дождя из небольшой, но крайне неприятной тучи, – делится минчанин.
С расписанием всё аналогично, отправление по факту наличия желающих.
Чтобы следить за важными новостями, подписывайтесь на наш канал в Telegram и группы в социальных сетях: Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Instagram.
