С 1 ноября на АЗС появится зимний дизель: на какой мороз он рассчитан
С 1 ноября автомобилистам в Пинске, Лунинце, Столине и других городах Беларуси на АЗС «Белоруснефти» будут предлагать зимнее дизельное топливо.
Переход на сезонное горючее уже идет: белорусские НПЗ заранее меняют производство и поставки перед наступлением холодов.
Обычный зимний дизель — до −20 градусов
Основным зимним топливом станет ДТ-З-К5 класса 0.
Его предельная температура фильтруемости составляет не выше −20 °C, а температура помутнения — не выше −10 °C.
Именно этот зимний дизель с 1 ноября должен быть доступен на всех АЗС «Белоруснефти».
Для более сильных морозов — до −32 градусов
Есть и второй вариант — ДТ-З-К5 класса 2.
Он рассчитан на более низкие температуры: предельная температура фильтруемости составляет −32 °C.
Узнать, какой именно вид дизеля продается на конкретной колонке, можно по маркировке на топливораздаточном оборудовании.
Почему летний дизель зимой становится проблемой
При снижении температуры содержащиеся в дизельном топливе парафины начинают кристаллизоваться.
Из-за этого топливо густеет и хуже проходит через фильтр, что может привести к проблемам с запуском двигателя.
Поэтому зимний дизель имеет другие низкотемпературные характеристики и рассчитан на эксплуатацию в мороз.
В холодное время года корректируется и состав других нефтепродуктов — используются специальные сезонные компоненты и присадки.
Что делать, если в баке остался летний дизель
Водителям дизельных автомобилей рекомендуют по возможности израсходовать остатки летнего топлива перед полной заправкой зимним.
Если смешать значительное количество летнего дизеля с зимним, характеристики полученной смеси при сильном похолодании могут оказаться хуже.
Перед зимой также стоит проверить топливный фильтр, аккумулятор и свечи накаливания.
Самостоятельно добавлять в бак бензин или керосин специалисты не рекомендуют.
Топливо — с двух белорусских НПЗ
На АЗС «Белоруснефти» поступает топливо белорусского производства — с Мозырского НПЗ и «Нафтана» в Новополоцке.
Таким образом, с 1 ноября основной зимний дизель будет рассчитан на температуру примерно до −20 градусов, а для более серьезных морозов предусмотрено топливо с характеристиками до −32 градусов.
Чтобы следить за важными новостями, подписывайтесь на наш канал в Telegram и группы в социальных сетях: Вк, Одноклассники, Facebook, Instagram, ТикТок.
