Об этом пишет Lenta.ru, цитируя слова автомобильного эксперта Игоря Моржаретто.
Он пояснил, позиции уходящих марок автомобилей замещает Китай, кроме того, продолжается сборка машин из южнокорейских комплектующих в Калининграде.
Моржаретто напомнил, что с марта многие сборочные предприятия иностранных производителей автомобилей приостановили работу, и поставки зарубежных моделей практически прекратились.
