По информации телеграм-канала «Live. Сообщество железнодорожников Беларуси», пик по объёмам ввоза был в феврале, а вывоза — в апреле, при этом в сентябре объемы отправки боеприпасов в Россию снова резко выросли.

Как следует из публикаций канала железнодорожников, они проанализировали данные накладных на перевозимые по железной дороге грузы и вычленили из них грузы с маркировкой «взрывчатые материалы», направленные из России в Беларусь и наоборот.

Согласно этим данным, с февраля по август из России в Беларусь по железной дороге было ввезено 1390 вагонов с 37 267 тоннами боеприпасов. По месяцам ситуация выглядела так:

• февраль — 26 769 тонн (951 вагон);
• март — 8089 тонн (359 вагонов);
• июнь — 618 тонн (22 вагона);
• июль — 1708 тонн (52 вагона);
• август — 83 тонны (6 вагонов).

Городами назначения в Беларуси в основном были Речица, Хойники, Гомель (станции Новобелицкая и Центролит), Добруш, Ельск, Мозырь (Козенки), Лида, Барановичи, Лунинец, Минск (станции Заслоново и Озерище), Осиповичи, Витебск, Брест.

Российскими отправителями боеприпасов в основном были командования Западного, Восточного военных округов, финансовые и имущественные управления Минобороны РФ из разных регионов, в том числе Забайкалья, АО «Промсинтез», воинские части и подразделения в Пскове, Уссурийске, Хабаровске, Костроме, Астрахани, Туле, Энгельсе.

В обратном направлении, из Беларуси в Россию, с марта по сентябрь уехало 1940 вагонов, в которых было 65 089 тонн боеприпасов, утверждает @belzhd_live.

По месяцам:

• март — 297 тонн (26 вагонов);
• апрель — 22 534 тонны (689 вагонов);
• май — 8606 тонн (200 вагонов);
• июнь — 6033 тонны (162 вагона);
• июль — 6750 тонн (175 вагонов);
• август — 6390 тонн (246 вагонов);
• сентябрь — 14 479 тонн (442 вагона).

Грузили эти вагоны в основном на станциях Гомельской и Брестской областей, а также в Минске, Осиповичах, Бобре, Лиде. Детально разбивка по станциям выглядит так:

• Новобелицкая — 312 тонн;
• Хойники — 103 тонны;
• Речица — 1078 тонн;
• Добруш — 21 549 тонн;
• Ельск — 56 тонн;
• Козенки — 1236 тонн;
• Калинковичи — 235 тонн;
• Василевичи — 192 тонны;
• Центролит — 13 323 тонны;
• Лида — 421 тонна;
• Барановичи-Полесские — 608 тонн;
• Лунинец — 1573 тонны;
• Лесная (Барановичский район) — 7 тонн;
• Бронная гора (Березовский район) — 15 601 тонна;
• Брест-Восточный — 21 тонна;
• Осиповичи-1 — 7241 тонна;
• Колодищи — 54 тонны;
• Бобр — 1459 тонн;
• Заслоново — 20 тонн.

Вагоны с взрывчатыми материалами, как утверждает канал, направлялись в основном в адрес командований Западного, Восточного и Южного военных округов РФ, управления финобеспечения Минобороны РФ по Самарской области, а также в войсковые части 01879 (Амурская область), 07264 (Псков), 57 229 (Ростов-на-Дону).

Пункты назначения — Брянск, Смоленск, станции Алексеевка, Палатовка, Валуйки Белгородской области, Батайск, Новочеркасск, Таганрог, станции Успенская, Гуково, Персиановка Ростовской области, Ольховатка Воронежской области, Ашулук Астраханской области, Селятино под Москвой, Тихонький в Краснодарском крае, станция Кировская в Крыму. Причем в августе-сентябре боеприпасы более активно стали идти именно на юг России и в Крым.