Сегодня ребята гости рубрики “Тусовка” на Медиа-Полесье.
Справка МП:
BMX (англ. Bicycle Moto Cross, Велосипедный Мотокросс) – трюковые велосипеды, которые отличаются своей конструкцией от обычных. Как правило, в них отсутствует седло, амортизаторы. Обычно такие велосипеды имеют гидравлические тормоза.
История BMX началась в начале 70-х годов в Америке. Фанаты мотокросса мечтали делать что-то подобное на велосипеде и… в 2008 году появился такой вид спорта, как BMX. К 90-ым годам в BMX появилось несколько направлений. Развилась целая индустрия BMX спорта.
– Расскажите немного о своем увлечении.
Андрей: – В Беларуси этот вид спорта появился недавно, примерно в 2000-х годах. Что касается нашего города, первый байк у нас появился в 2005 году. В статусе ВМХ-райдера я примерно год и месяц. Заинтересовали меня друзья-райдеры из других городов. Решил попробовать.Научился ездить быстро, но это зависит от самого человека и от физических способностей.
Олег: – Мое увлечение ВМХ началось приблизительно год назад. Примерно с 7-го класса начал ездить на горном велосипеде, даже в школу ездил на нём. Потом увлекся скейтом, а позже Андрей “подкинул” мне идею купить велосипед ВМХ. Вспоследсвии мы стали кататься вместе.
– Опасен ли этот вид спорта и чем?
– Олег: – Страдают голень, локти и коленки. Сначала ты ходишь весь в синяках, но постепенно тело привыкает к нагрузкам и повреждениям.
– Есть ли в нашем городе возможности развиваться ВМХ-движению?
Андрей: – К сожалению, в Лунинце довольно сложно развиваться в этом виде спорта, потому что у нас плоская местность и не очень много трамплинов. Во-вторых, люди довольно скептически относятся к этому. Мы постоянно слышим шутки о «детском велосипеде», или «о, а где тут тормоза?!» . Но всё зависит от человека и его восприятия. Если человек не воспитан, то он покажет пальцем, а если понимает, что люди занимаются, тем, что им нравится, то говорят: «Да, крутые парни». Печально, что из всех, хотя бы немного пригодных для катания мест, прогоняют, пугая милицией, но, несмотря ни на что, можно достичь высот при обычном желании кататься.
– Может, расскажете какую-нибудь историю, связанную с вашим увлечением?
Андрей: – Как-то мы катались возле Кулинарии, и один парень попросил опробовать мой велосипед. Через несколько мнгновений он уже целовал асфальт. Мы смеялись от души.
– Что чувствуете , когда едете на ВМХ? И с какими трудностями сталкивались?
Андрей: – Это непередаваемое чувство, когда летишь в одном направлении с ветром, в плеере играет музыка, на ногах кеды, а в руках руль ВМХ-велосипеда. К сожалению, в нашем городе мало райдеров: Рыжий, я и пацанчик (смеется). Но у нас есть знакомые райдеры из других городов, с которыми мы общаемся при покупке деталей. Вообще, не важно, где ты и с кем занимаешься, главное – желание. Для занятий подойдёт любая плоская поверхность, где есть пару вылетов и всё.
– Часто ли люди обращают на вас внимание, и как ты относишься к критике в свой адрес?
Андрей: – Да, люди показывают на нас пальцем, но это привычно для нашего города. К критике в свою сторону я никак не отношусь, мне всё равно.
-Есть ли какой-то определённый стиль, который слушают райдеры или же ты слушаешь всё подряд?
Олег: – Определённого стиля мызыки у райдеров нет. Что касается меня, я слушаю все, что мне нравится.
– Ребята, в этом году вы закончили школу. Как видите своё будущее, в нем есть место для ВМХ?
Андрей: – На самом деле, будет видно, буду я катать в 30-35 или нет. Как жизнь сложится. Вообще, хочу стать учителем истории.
Олег: – Несмотря на то, что я люблю ездить на ВМХ, предпочитаю деловой стиль одежды. В будущем вижу себе бизнесменом. Хочу открыть магазин с большим выбором ВМХ-велосипедов и запчастей. Но и, конечно же, со своим байком я расставаться не собираюсь.
