В Минске с 1 сентября кондукторов в общественном транспорте не будет, а контролеров станет больше

Она отметила, что до последнего времени в столичном общественном транспорте продавали билетную продукцию около 1 тыс. человек. "Всем, кто хотел продолжать работать на нашем предприятии, предоставлены различные варианты трудоустройства, – заверила Ирина Якубовская. – Кондукторам предложено перейти в контролеры или кассиры, штат которых значительно расширяется, а также в кондукторы на пригородные маршруты".

По ее словам, контрольно-ревизионная служба ГП "Минсктранс" увеличивается до 400 человек. Из них 300 – новобранцы из числа кондукторов. Впоследствии возможно дальнейшее расширение штата.

Как известно, зарплата контролера напрямую зависит от количества штрафных квитанций. "При ответственном отношении к выполнению своих обязанностей кондукторы, переквалифицировавшиеся в контролеры, не только не потеряют в заработке, но и смогут заработать больше прежнего", – подчеркнула представитель ГП "Минсктранс".

Многие кондукторы дали согласие перейти в кассиры – потребность в них также растет. В настоящее время в Минске работает 139 касс по продаже билетной продукции, расположенных на остановочных пунктах. Планируется, что все они – для удобства пассажиров – будут переведены на трехсменный режим работы. В перспективе количество касс будет постепенно увеличиваться.

Кстати, талон, как и сейчас, можно будет приобретать у водителя.

По данным на сегодняшний день, 60 кондукторов до окончания срока своего контракта будут дорабатывать на аналогичной должности – кондуктором на пригородных маршрутах, приравненных к городским. Еще 108 человек находятся в социальных отпусках, в том числе по уходу за ребенком в возрасте до 3 лет.