Такое решение приняли на совещании Лукашенко с силовиками в начале мая после взрывов на ж/д путях в Брянской области России, пишет «Сообщество железнодорожников Беларуси».

На совещании у Лукашенко 2 мая обсуждали в том числе охрану ж/д мостов стратегического назначения, пишут железнодорожники со ссылкой на попавшие в их распоряжение документов Совмина и Совбеза.

Утверждается, что в уже имеющийся перечень таковых планируется добавить ещё три моста через реки Припять, Горынь и Днепр, расположенные недалеко от границы Беларуси с Украиной.

С этой же целью БелЖД изменила штатное расписание военизированной охраны — с ноября прошлого года туда наняли дополнительно 130 стрелков, в обязанности которых будет входить круглосуточная охрана 13 ж/д мостов стратегического назначения.

Кроме того, власти озаботились вооружением работников ВОХР — Министерство обороны и МВД передадут им «в безвозмездную аренду» 1132 комплекта 9-мм боевых пистолетов Макарова и 76 976 патронов к ним.

Военизированная охрана на железной дороге — это отдельная структура в рамках БелЖД. Вооруженные и обученные люди охраняют грузы по дороге и на железнодорожных станциях.

Кроме того, с осени прошлого года железнодорожную инфраструктур в приграничных районах взяли под охрану белорусские военные.

«С целью недопущения диверсий и провокаций под охрану взяты мосты, переезды, железнодорожные пути, оборудованы позиции для стрельбы из стрелкового оружия и военной техники», — заявили в Минобороны.

По данным «Сообщества железнодорожников Беларуси», в стране еще больше усилили охрану на путях после взрывов на ж/д полотне в соседней Брянской области России 1 и 2 мая. В частности, с севера на юг Беларуси перебросили военных, которых размещают в полевых условиях.

Кроме того, ведется контроль за железнодорожными путями, устройствами сигнализации и связи на перегонах, путепроводами и близлежащими объектами. Особенно тщательно будут обеспечивать безопасность железнодорожных мостов, чтобы исключить доступ туда посторонних.

Напомним, недавно в Брянской области дважды взорвали железнодорожные пути, с рельсов сошли грузовые поезда. В результате диверсии 1 мая тепловоз БелЖД получил серьезные повреждения. 2 мая взорвали еще одни ж/д пути с движущимся составом — грузовой поезд, по некоторым данным, перевозивший серу и селитру, сошел с рельсов, несколько вагонов перевернулись.

Чтобы следить за важными новостями, подписывайтесь на наш канал в Telegram и группы в социальных сетях: Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Instagram.

Уважаемый читатель. Если Вы солидарны с журналистами, считаете этот материал важным, Вы можете поделиться ссылкой со своими друзьями и родными. Так Вы поддержите нашу работу и свободную прессу. Спасибо, что Вы с нами!