«Он больше других знал частную жизнь Лукашенко», — говорит Павел Латушко о министре Макее.
«Я работал послом в Париже и Мадриде. Иностранные послы спрашивали меня: возможно ли, что Макей может стать конкурентом для Лукашенко на ближайших выборах, которые состоятся в 2020 году? Мой ответ тогда был: «Да, это возможно».
Мне кажется, что Макей в 2020 году предал сам себе. В глубине это белорусский парень, который родился на гродненщине. С другой стороны, это тот человек, который работая первым помощником Лукашенко, работая 24 часа, 7 дней в неделю, имел непосредственный доступ к Лукашенко. Он мог позвонить, снять трубку, мог выполнить любое личное поручение, не касаемое даже служебных обязанностей. Разумеется, Лукашенко не разделяет служебное и личное.
Он тот человек, который больше всего (я рискну это сказать) из всех государственных чиновников знал частную жизнь Лукашенко», — сказал Латушко.
Латушко считает, что Макей после 2020 года переживал очень сильное психологическое давление и внутренний упадок.
«Он был все-таки первым помощником Лукашенко, главой администрации. А в нашей системе власти надо понять, что не премьер-министр второе лицо, а именно глава администрации фактически управляет страной, или ретранслирует управление, от имени Лукашенко. Опустившись на уровень министра, он сделал шаги, чтобы улучшить отношения с ЕС», — сказал Павел Латушко.
По его мнению, таким образом Макей заработал очки перед Лукашенко, но после 2020 года это все обнулилось.
«Макей стал никем для Лукашенко», — говорит Латушко.
Павел Латушко называет Макея преступником, так как тот поддержал репрессии и насилие в отношении белорусского народа и стал соучастником в организации гибридной войны, нелегальной миграции на границе Беларуси и ЕС.
Испания оштрафовала пять бюджетных авиакомпаний — Ryanair, EasyJet, Vueling, Norwegian Air и Volotea — за…
Премьера состоится в следующем году.
Начиная с 6:00 утра 22 ноября зафиксировано как минимум 14 заходов российских дронов-камикадзе типа «шахед»…
Министр иностранных дел России приехал в Брест на совместную коллегию и решил пообщаться со студентами.
С каждым годом на дорогах Полесья увеличивается количество автомобилей, и вместе с этим растет число…
Увы, главная проблема не в том, что они быстро заканчиваются.