Высотное здание Газпрома станет центральным объектом нового многофункционального комплекса возле Национальной библиотеки, сообщил Minsknews.by. Более высокими зданиями смогут похвастаться лишь немногие столицы Европы – Москва, Киев, Варшава, Вена, Мадрид, Париж и Лондон.
Подготовительные работы на стройплощадке в районе пересечения проспекта Независимости и улицы Филимонова уже начались. О масштабном проекте рассказал заместитель председателя Белорусского союза архитекторов, начальник проектного отдела ОАО "Газпром трансгаз Беларусь" Михаил Гаухфельд.
– Многофункциональный комплекс группы "Газпром" в Минске станет завершающим звеном нового крупнейшего градостроительного ансамбля, который сейчас формируется вокруг Национальной библиотеки, – отметил Михаил Гаухфельд. – Подъезжая к центру Минска с московского направления, слева увидите сначала "Магнит Минска", потом торгово-офисную часть комплекса "Маяк Минска", затем центральное звено ансамбля – здание библиотеки, а в конце перспективы – новый комплекс "Газпрома". С другой стороны проспекта в будущем планируется возвести еще одно высотное здание за существующим бизнес-центром "Александров пассаж".
Центром композиции станет остекленный высотный объект сложной конфигурации – это офис для группы "Газпром" высотой более 180 м, в котором будут двухсветные пространства вестибюлей и других помещений, а на самом верху прозрачной башни расположится многоуровневый ресторан с обзорной площадкой. Там посетители смогут не только попробовать уникальные блюда, но и полюбоваться прекрасными панорамами города.
Вокруг главной высотки построят еще пять зданий, где разместятся офисы класса "А" для крупных отечественных и зарубежных компаний и гостиница уровня "четыре звезды плюс". Эти объекты будут 12-15-этажными. Естественно, в каждом из сооружений запланированы кафе и рестораны для работающих и посетителей.
По концепции силуэт и цветовое решение основных составных частей комплекса должны ассоциироваться с газовым факелом – символом группы "Газпром". В вечернее время этому образу будет способствовать архитектурная подсветка всех строений и территории.
Кроме перечисленных сооружений, проектируют также объекты социальной направленности: спортивный, медицинский, детский центры и другие.
Все здания расположатся на 2-4-этажном подземно-наземном основании – стилобате, который займет большую часть всего участка, выделенного под застройку. За счет перепада рельефа два этажа стилобата со стороны ул. Филимонова будут открыты. Там проектируется торговая зона с бутиками, конгресс-центр на 1000 мест с залом-трансформером, где можно будет проводить симпозиумы, концерты и другие массовые мероприятия. Основной объем подземной части стилобата займет паркинг для легковых автомобилей.
На кровле стилобата в центре между зданиями задумана пешеходная площадь с открытым амфитеатром на 1000 зрителей, где возможны культурно-массовые мероприятия. На площади также будет зона отдыха с фонтаном, а зимой на этом месте можно ставить елку и заливать каток.
Чтобы попасть на территорию комплекса со стороны Национальной библиотеки, над ул. Филимонова построят пешеходный мостик с велодорожкой.
– Когда только начинались переговоры о возможном строительстве комплекса, минчан встревожило сообщение о необходимости переноса на новое место автовокзала "Московский". Одно время шла речь о том, что оригинальное сооружение сохранят и впишут в новую застройку в ином функциональном назначении.
– Действительно, было много дебатов о том, чтобы сохранить вокзал и приспособить его под новые функции. В 2012 году в УП "Минскпроект" под моим руководством были сделаны варианты такого решения. Учитывая объем предполагаемого строительства нового комплекса и необходимость одновременного возведения транспортной развязки на этой территории, в результате переговоров руководства ОАО "Газпром" с городскими властями было достигнуто соглашение: инвестор перечисляет деньги за перенос здания вокзала на новое место, а освободившуюся площадку полностью использует под новый объект. По условиям договора, группа "Газпром" на 50% финансирует и строительство двухуровневой развязки на перекрестке ул. Филимонова и пр. Независимости. На время ее возведения часть территории вплоть до здания существующего автовокзала будет использоваться как временная трасса пр. Независимости. Под это решение и пошло последующее проектирование двух объектов.
Сегодня инвестор перечислил средства, которые в двойном размере перекрывают стоимость переноса "Московского", что позволяет построить новый современный объект в любой точке города, удобной для населения. При желании властей Минска и горожан можно сохранить и облик вокзала на новом месте. Архитектурно и технически сегодня это решается довольно просто.
Что касается развязки Филимонова-Независимости, то средства на ее возведение также перечислены. Проект сооружения уже готов. После прохождения экспертизы заказчик развязки УП "Гордорстрой" приступит к ее строительству. ОАО "Газпром" в лице дочерней компании "Газпром трансгаз Беларусь" выполнил инвестиционные обязательства перед городом еще в прошлом году.
– Каковы сроки возведения?
– Они очень сжатые, директивные. В 2018 году должны быть построены и транспортная развязка, и наш объект, поэтому в нынешнем году начнется подготовительный период на двух площадках параллельно. К концу года движение пойдет в объезд части проспекта, а на перекрестке начнется возведение путепровода. На нашей части будет идти устройство котлована, который сопоставим по величине с котлованом под ТЦ "Столица" с паркингом на пл. Независимости. Возведение зданий стартует с фундаментов головного офиса как самого трудоемкого. Одновременно проектируют еще две новые улицы: одна пройдет за нашим комплексом и соединит Филимонова и Макаенка, другая свяжет эту новую улицу с пр. Независимости.
Строительство 2-уровневой развязки
Непосредственно рядом с новым комплексом вскоре начнутся работы по строительству развязки. В паспорте объекта значится, что работы продлятся более двух лет, с июня 2014-го по ноябрь 2016-го. Судя по представленным горожанам изображениям, проспект Независимости приподнимут, а улица Филимонова останется снизу.
