Значительная часть оборудования этих дизелей нуждается в проведении объёмных видов ремонта и замене ответственных узлов. Однако необходимых запчастей нет и поставки не предвидятся, пишет "Сообщество железнодорожников Беларуси".
Как доказательство, уже с 23 апреля на участке Минск-Витебск-Минск прекращается обслуживание поездов межрегиональных линий бизнес-класса дизель-поездами серии ДП6. С указанной даты все дизель-поезда серии ДП6 переключаются на составы с пассажирскими вагонами локомотивной тяги.
Время следования вырастет и доставка пассажиров за «символические» три часа станет невозможной.
Как уточняет “Сообщество железнодорожников Беларуси”, период службы дизель-поездов ДП6 при соблюдении условий технической эксплуатации и обслуживания в соответствии с данными производителя составляет 40 лет. Но это при условии проведения всех необходимых регламентных работ в установленные сроки. Как долго смогут польские дорогостоящие дизель-поезда безопасно эксплуатироваться в реалиях «качественного» сервиса от БЖД, остаётся вопросом риторическим.
Впрочем и в настоящее время ДП6 эксплуатируются с превышением допустимого пробега до капитального ремонта, согласно соответствующему телеграфному указанию из управления БЖД.
А поскольку нормы по межремонтным пробегам уже превышены, вероятность безопасной эксплуатации дизель-поездов серии ДП с каждым «лишним» километром становится всё ниже и ниже в геометрической прогрессии.
И вот, вероятно для соответствия критериям проводимого в Беларуси «Года качества», дизель-поезда ДП6 отставили от эксплуатации в ожидании запасных частей и последующего выполнения всех необходимых регламентных работ. Однако о сроках поставок запчастей, их объёмах, да и о самой возможности этого достоверно не известно даже тем, кто непосредственно этим занимается.
Премьера состоится в следующем году.
Начиная с 6:00 утра 22 ноября зафиксировано как минимум 14 заходов российских дронов-камикадзе типа «шахед»…
Министр иностранных дел России приехал в Брест на совместную коллегию и решил пообщаться со студентами.
С каждым годом на дорогах Полесья увеличивается количество автомобилей, и вместе с этим растет число…
Увы, главная проблема не в том, что они быстро заканчиваются.
Александр Лукашенко, выступая в лингвистическом университете, прокомментировал отключение интернета во время протестов в августе 2020…