На наш запрос о сроках запуска, в пресс-службе БЖД ответили, что вопрос ещё только будет рассматриваться.
На прошлой неделе видеоролик на эту тему на нашем YouTube-канале просмотрело более 3 тысяч пользователей, порядка 9 тысяч человек прочитали и материал на нашем сайте. Те, кого задело за «живое», комментировали информацию.
Предлагаем вашему вниманию подборку мнений от наших читателей.
Vitalik2019: – Своим отказом наши чиновники развивают маршруточное направление… Народу в Минск и обратно гоняет куча. Но мы подумаем, нужен ли поезд Пинску… Абсурд!
Светлана Петрова: – Электрички до большинства городов идут. А что люди, живущие в Пинске и Лунинце, хуже остальных? Ведь с Минска приехать в любое время можно только маршрутными такси, а где участие и заслуга в этом БелЖД?
Валентин Самосюк: – Ребят, хватит воду мутить. Давно уже изначально было сказано, что на Пинск будет ходить дизель-поезд ДП-3, который должен освободиться с приходом всех ДП-6. Расписание ведь готово и ещё с прошлого года занесено в систему (poezd.rw.by).
На Пинск будет ездить трехвагонный ДП-3, без дополнительных плюшек в виде кофе-машины и 1-го класса. Новые шестивагонные ДП-6 куплены для Гродно, Витебска и Могилева.
Светлана Петрова: – Что Пинск, что Лунинец – за города не считают… Ведь прямого поезда днём из Минска до Лунинца не было и нет в настоящее время. А людям, наверно, всё равно, что их дети из Минска до Лунинца добираются с пересадками через Барановичи. Наверно, никто не может организовать коллективное обращение в БЖ. Министерство БЖД в Минске по улице Кирова. Это Министерство буквально 500 метров от вокзала в Минске. Если надо коллективное обращение, то могу организовать, так как скоро еду в Минск по своим личным делам.
Кастусь Шыталь: – Не будзе ў бліжэйшы час гэтага цягніка. Па інфармацыі крыніц на Беларускай Чыгунцы, два склады ДП6 будуць абслугоўваць маршрут Мінск – Віцебск і адзін – Мінск – Гродна. На Пінск, як і сёлета, будзе нітка ў графіку, але цягнік пускаць не збіраюцца.
