Читатели нашего портала заметили, что на дорогах столицы Полесья уменьшилось число светофоров с таймером:

— С недавнего времени это стало бросаться в глаза, не понимаем, зачем тогда их устанавливали и тратили на это бюджетные деньги.

В унитарном предприятии «СМЭП Брестской области», Медиа-Полесью пояснили, что светофорные объекты с обратным отсчётом были демонтированы и отключены в соответствии с выданным техническим заданием ГАИ УВД Брестского облисполкома.

На сегодняшний день практически 95% таких светофоров в городе отключено. Работают только те объекты, которые находятся на балансе организаций генподрядчиков. Они расположены на пересечении улицы Брестской с улицами Корбута, Революционной и 60 лет Октября.

Причину такого решения объяснить смогли. Прокомментировать ситуацию в Пинском ГОВД также не смогли и посоветовали обратиться в Брест, что мы и сделали.

В предыдущем материале Медиа-Полесье предположило, что, несмотря на, казалось бы, очевидную пользу от работы таких светофоров, в некоторых случаях они мешают безопасности движения.

Например, на дорогах с интенсивным движением автотранспорта. Дело в том, что белорусские производители не могут синхронизировать работу таймера и смену сигнала светофора при изменении его режима работы, поэтому таймеры стали отключать.

Оказывается, что светофорные объекты управляются в зависимости от времени суток и интенсивности движения: днём, к примеру, обратный отсчёт горит для пешеходов 30 секунд, а вечером – до 40-50 секунд. При смене планов координации поступает много жалоб от водителей и пешеходов о том, что он начинает сбиваться. Пешеходы видят «3-2-1-0», ступают на проезжую часть, но разрешающий сигнал светофора не загорается, потому что идёт переформирование длительности горения.

По ПДД участники дорожного движения должны руководствоваться сигналами светофора, а не обратным отсчётом, который является только дополнительной информацией о времени горения того или иного сигнала.

При включении режима движения «Зелёная улица» также возникают проблемы — отсчёт таймера доходит до нуля, а смена сигналов светофора не происходит. Поэтому и принимаются решения по отключению секундомеров.

Пришедший из УВД области ответ подтвердил нашу версию. Нам ответил ВРИОД начальника управления ГАИ милиции общественной безопасности Валерий Олещеня.

В письме говорится, что правилами дорожного движения допускается применение цифровых табло, но обязательным это не является. Индикаторы устанавливаются в качестве дополнительной информации. Участники дорожного движения должны руководствоваться сигналами светофора, а не применяемым совместно с ними дополнительным оборудованием.

Также в ответе сказано, что режим работы светофоров зависит от времени суток и интенсивности движения, а индикатор отсчёта обратного времени постоянно работает в одном режиме. Из-за несовпадения работы таймера и смены сигнала светофора, когда обратный отсчёт доходит до нуля, а зелёный свет не загорается, на дороге могут возникать конфликтные ситуации.