Как пишет av.by, топливо с говорящим названием «Арктика» в зависимости от класса (третьего или четвертого) может проходить с температурой фильтрации до -38°С или -44°С соответственно.

И хоть такое топливо технически могут производить в Беларуси, физически этого не делают. Ведь климатических предпосылок к такому бизнесу попросту нет.

А стабильно работать авто с дизельным ДВС может и на топливе класса 2.

«Поэтому для точности и прозрачности мы используем обозначение «ДТ-32» (-32°С) – это реальная температура фильтрации топлива, которая соответствует фактическим характеристикам и не вводит потребителя в заблуждение», – рассказал замгендиректора ПО «Белоруснефть» Сергей Каморников.

Однако «ДТ-32» доступно не на всех АЗС. На «Белоруснефти» планируют расширять количество заправок с этим «дизелем» в ассортименте. Однако делать это определенно будут в холодную пору года.

«Если раньше «ДТ-32» было доступно на 220 АЗС, то сегодня оно представлено на 253 станциях. Мы стараемся обеспечить наличие этого топлива хотя бы в каждом районном центре и на основных трассах», – отметил спикер.

Однако полностью заменять привычное ДТ на «зимнее» пока не планируют, так как спрос на этот вид топлива еще есть, а в теплое время года 32-й совсем не востребован.

Чтобы следить за важными новостями, подписывайтесь на наш канал в Telegram и группы в социальных сетях: Вк, Одноклассники, Facebook, Instagram, ТикТок.