На сегодняшний день датчики GPS-мониторинга являются самым распространенным, и зачастую единственным методом контроля автопарка для многих компаний.
Спору нет, такой мониторинг действительно позволяет досконально отслеживать перемещения автомобиля, и в свое время это был настоящий прорыв для бизнеса, который активно использует автопарк. Но современные технологии позволяют получить гораздо более полную и точную картину о работе автопарка в целом и каждой машины по отдельности.
Вывести GPS мониторинг транспорта на уровень выше поможет программный комплекс «ТМ: Корпоративные поездки». Он сочетает в себе систему GPS-мониторинга, автоматическое распределение задач по водителям, отслеживание и сохранение данных по каждой поездке и кабинет аналитика, показывающий всю статистику, расходы и документы.
В этой статье мы расскажем, почему GPS-трекинга недостаточно для полноценного понимания работы вашего автопарка, и чем программный комплекс выгодно отличается от простого мониторинга.
Система мониторинга при всех ее преимуществах – это только отслеживание передвижений. Необходим человек, который на основе этих данных будет принимать какие-либо решения: даст водителю задание, проконтролирует его исполнение, вернет на маршрут. И если водитель направится куда-то по своим делам на корпоративном транспорте, зная, что оператор за ним не наблюдает, а статистику будут подводить только в конце месяца – велик шанс того, что такое нарушение останется без внимания и станет систематическим. Кроме того, GPS-датчик можно отключить.
Программный комплекс – это система, которая сама принимает решения о тех или иных действиях водителя на основе заложенных функций. Если водитель отклоняется от заданного маршрута – она направит уведомление и ему, и руководителю и предложит вернуться на маршрут. А если GPS-трекинг отключен, мобильное приложение, входящее в состав программного комплекса, просто заблокирует водителя, отрезав его от прочих функций.
Также все действия водителя необходимо будет отмечать в системе: когда он приступил к работе, когда отключился, когда приступил к задаче, когда отправился на обед. Все это необходимо не только и не столько для контроля действий водителя, но и для равномерного распределения задач между сотрудниками: не возникнет ситуации, когда все водители одновременно пойдут на обед или, напротив, будут лишены задач.
В компании, использующей для управления автопарком только GPS-трекинг, невозможно обойтись без участия человека при распределении заявок на поездки. Любую поездку необходимо согласовать с руководителем, начальником парка, получить от диспетчера звонок или уведомление. Все это не просто требует подключения сразу нескольких лиц, но и затягивает саму поездку – иногда даже на несколько недель.
Программный комплекс «ТМ: Корпоративные поездки» сам распределяет заявки, отслеживает их и сохраняет всю информацию. Процесс занимает всего несколько минут:
· Сотрудник, имеющий соответствующие разрешения в системе, вызывает служебный автомобиль через приложение;
· Система в течение нескольких секунд обрабатывает заказ, подбирает ближайшую свободную машину и передает водителю заказ;
· Сотрудник получает автомобиль по тому адресу, который указан в заявке и отправляется по рабочим делам.
Любые изменения в заявке фиксируются системой, уведомления отправляются и водителю, и пользователю.
На первый взгляд, этот функционал может показаться странным и необязательным. Основная обязанность водителя – ехать, для чего ему нужна обратная связь?
Но если разобраться, то оказывается значительно выгоднее и эффективнее, когда кто-то предупреждает водителя, что он опаздывает на заказ, свернул не туда, впереди ведутся дорожные работы или произошло ДТП. Даже оператор не может в постоянном режиме отслеживать все события, которые могут повлиять на поездку.
Программный комплекс – это умная система, которая автоматически рассчитывает время поездки, отправляет уведомления об изменениях и начале нового заказа, рассылает новости о том, что происходит на дороге по пути следования служебного автомобиля, или срочные сообщения от руководителя. Это помощник, который всегда рядом, в водительском мобильном приложении.
Таким образом, в сравнении с обычным GPS-трекингом умный программный комплекс не просто выигрывает, но становится следующим шагом после внедрения на предприятии системы мониторинга транспорта. Программный комплекс не просто обладает целым рядом полезных функций, но и значительно облегчает работу оператору-человеку, по сути, выполняя многие его задачи по согласованию и уведомлению. Благодаря возможности детального анализа и отслеживания, компания может экономить на содержании автопарка несколько миллионов рублей в год.
Испания оштрафовала пять бюджетных авиакомпаний — Ryanair, EasyJet, Vueling, Norwegian Air и Volotea — за…
Премьера состоится в следующем году.
Начиная с 6:00 утра 22 ноября зафиксировано как минимум 14 заходов российских дронов-камикадзе типа «шахед»…
Министр иностранных дел России приехал в Брест на совместную коллегию и решил пообщаться со студентами.
С каждым годом на дорогах Полесья увеличивается количество автомобилей, и вместе с этим растет число…
Увы, главная проблема не в том, что они быстро заканчиваются.