Белорусская железная дорога подвела итоги ежегодного республиканского смотра санитарного состояния и благоустройства железнодорожных вокзалов. Второе место досталось вокзалу станции Полоцк.
Жюри конкурса оценило работу, проведённую в 2014 году администрациями по благоустройству и улучшению санитарного состояния железнодорожных вокзалов и прилегающих к ним территорий. Учитывались также улучшение качества обслуживания пассажиров.
За победу в конкурсе работники вокзала, которые имели отношение к улучшению сервиса, получат премии.
Как сообщало Медиа-Полесье, подобную премию Пинский вокзал получал в 2013 году.
История Пинского железнодорожного вокзала началась 1 июля 1882 года, когда был заложен первый камень на его строительстве. Далее, во время Первой и Второй мировых войн, здание вокзала разрушалось и видоизменялось. В середине 2000 годов началась реконструкция вокзала станции Пинск и в декабре 2008 года было введено в эксплуатацию практически новое здание, которое стало визитной карточкой столицы Полесья.
СПРАВКА “МП”
Ж/д вокзалы делят на классы по площади помещений и вместимости
- внеклассные — более 11 тыс. кв. метров
- I класса — от 4,6 до 11 тыс. кв. метров
- II класса — от 2,3 до 4,6 тыс. кв. метров
- III класса — менее 2,3 тыс. кв метров
На Пинском вокзале есть зал ожидания на 120 посадочных мест, комнаты отдыха, линейный пункт милиции, кафе, банкетный зал, аптечный киоск, причём при его реконструкции были учтены особенности обслуживания пассажиров с нарушениями опорно-двигательного аппарата. Вокзал оборудован современной системой видеонаблюдения.
В 2015 году вокзал станции Минск-Пассажирский — стал первым среди внеклассных вокзалов. На втором месте в данной категории классности — вокзал станции Гомель.
Среди вокзалов первого класса лучшим признан вокзал станции Могилев, вторая премия присуждена вокзалу станции Орша-Центральная.
Среди вокзалов третьего класса первая премия присуждена вокзалу станции Лида, вторая премия — вокзалу станции Кричев.
Подписывайтесь на нашу страничку в Facebook
