Пинчанин купил редкий Volkswagen Golf II Flair, за который едва не разгорелась борьба покупателей

 

Увидел объявление — и сразу поехал

Сергей давно интересовался классическими автомобилями. По его словам, он часто смотрел истории о редких машинах, которые находили спустя десятилетия хранения, и мечтал однажды оказаться на месте их владельцев —  в материале av.by.

Однажды, просматривая объявления, он заметил необычный Volkswagen Golf II 1986 года выпуска. На первый взгляд автомобиль выглядел вполне обычным, однако внимание привлекли необычный цвет кузова и нестандартный салон. Продавец также указал, что машина более двадцати лет находилась у одного владельца и никогда не подвергалась сварочным работам.

Пока Сергей собирался на осмотр, продавец сообщил, что телефон буквально разрывается от звонков, а некоторые покупатели уже готовы выехать за автомобилем.

Когда будущий владелец проверил машину толщиномером, оказалось, что кузов практически полностью сохранил заводское лакокрасочное покрытие.

Оказалось, это редкая серия Flair

После покупки Сергей обратил внимание на надпись Flair и решил узнать, что она означает.

Выяснилось, что это лимитированная серия Volkswagen Golf II, выпущенная ограниченным тиражом всего в несколько тысяч экземпляров специально для европейского рынка, главным образом для Германии.

Автомобиль отличался:

• эксклюзивным цветом Kiwibraun («коричневый киви»);
• зелёными атермальными стеклами;
• фирменными декоративными полосами;
• эмблемами Wolfsburg;
• спортивными сиденьями;
• оригинальной полосатой отделкой салона;
• рулём от версии GTI.

По словам владельца, практически все заводские особенности автомобиля сохранились до наших дней.

Машина простояла в гараже около 15 лет

Бывший хозяин рассказал, что купил автомобиль более двадцати лет назад. Позже лишился водительских прав, а затем уехал работать за границу.

Последние полтора десятилетия Golf практически не эксплуатировался и находился в отапливаемом гараже. На момент покупки пробег составлял около 127 тысяч километров.

За автомобиль просили 2500 долларов, однако стороны договорились на 2000 долларов.

Запчасти пришлось искать по всей Европе

После покупки Сергей решил максимально сохранить автомобиль в оригинальном состоянии.

Большинство работ оказалось косметическим. Самой сложной задачей стала замена водительской двери — найти подходящую деталь оказалось практически невозможно ни в Беларуси, ни в соседних странах.

Помог случай. Через знакомых владельцу удалось приобрести именно ту дверь, которая соответствовала редкой комплектации автомобиля.

Не менее непростой оказалась история с декоративной задней блендой. Реплику детали пришлось ждать несколько месяцев, а уже после её изготовления неожиданно нашлась и оригинальная заводская запчасть.

Продавать автомобиль не собирается

Сегодня Сергей продолжает ездить на своём Volkswagen Golf II Flair практически каждый день в тёплое время года.

Автомобиль получил лишь несколько аккуратных доработок, включая фирменные диски BBS RS, классическую магнитолу Volkswagen Beta, цифровую приборную панель Digifiz и оригинальный обвес Kamei.

При этом владелец подчёркивает, что главная задача — сохранить машину максимально близкой к заводскому состоянию.

«Я считаю, что такие автомобили должны ездить, а не стоять под чехлом в гараже. Именно за рулём можно почувствовать весь характер классического Golf», — признаётся пинчанин.

Чтобы следить за важными новостями, подписывайтесь на наш канал в Telegram и группы в социальных сетях: Вк, Одноклассники, Facebook, Instagram, ТикТок.