После модернизации на судоремонтном заводе в Пинске белорусское судно через 15 лет вернулось на большую воду.
В 2019-м Белорусское морское пароходство стало собственником единственного в стране самоходного грузового судна под названием «Надежды». Теплоход был построен в 2002 году для перевозки калийных удобрения из порта Мозырь в Николаевский морской порт. Однако в 2004 году «Надежда» выполнила крайний рейс и следующие 15 лет провела на холодном отстое.
В межнавигационный период 2019—2020 года на Пинском судостроительно-судоремонтном заводе провели существенную модернизацию теплохода: увеличили до 1.100 кубометров грузовой ящик, что позволило расширить номенклатуру перевозимых грузов – от зерна и удобрений до стройматериалов, сделали новые силовые установки, стояночный дизель-генератор с пониженным потреблением топлива.
Единственное в стране судно класса «река — море» доставило первую партию белорусской целлюлозы из Беларуси в Сербию.
За десять дней теплоход прошел весь Днепр, вышел в Черное море и затем прибыл в порт Измаил. Здесь некоторое время ушло на приведение судов в соответствие с европейскими требованиями. К середине декабря караван прибыл в сербский порт назначения, где и был сдан груз. Исключая простои по рабочим моментам, общее время груза в пути составило 21 день, пишет «СБ».
Премьера состоится в следующем году.
Начиная с 6:00 утра 22 ноября зафиксировано как минимум 14 заходов российских дронов-камикадзе типа «шахед»…
Министр иностранных дел России приехал в Брест на совместную коллегию и решил пообщаться со студентами.
С каждым годом на дорогах Полесья увеличивается количество автомобилей, и вместе с этим растет число…
Увы, главная проблема не в том, что они быстро заканчиваются.
Александр Лукашенко, выступая в лингвистическом университете, прокомментировал отключение интернета во время протестов в августе 2020…