Названа одна из ключевых версий авиакатастрофы Ан-26

Якобы ответственный за посадку самолета ответил пилоту лишь спустя минуту после запроса.

Председатель Харьковской облгосадминистрации Алексей Кучер назвал одну из ключевых версий авиакатастрофы.

Соответствующее заявление он сделал во время брифинга 26 сентября, пишет hromadske.

По его словам, ответственный за посадку самолета Ан-26 ответил пилоту лишь через минуту после запроса. В то же время было известно, что один из двигателей самолета не работал.

Отмечается, что диспетчер поступил так якобы из-за того, что сажал другой борт.

Но уже ранее было известно, что один из моторов уже не работал. Поэтому здесь надо выяснить, каким образом отдавался приоритет борту, который пропустили. А через минуту уже наши ребята, к сожалению, потерпели крах», – заявил Кучер

Он добавил, что ему непонятно, почему военные это не комментируют. По его мнению, акценты следствия должны сместиться именно на эти факты.

Авиакатастрофа под Харьковом: что известно

Вечером 25 сентября в Харьковской области на 530 км трассы Киев-Харьков рядом с дорогой упал военный самолет Ан-26 и сразу загорелся.
На борту были члены экипажа, курсанты и офицеры Харьковского университета Воздушных сил ВСУ им. Кожедуба – всего 27 человек.
По информации СБУ, командир экипажа самолета Ан-26 перед катастрофой доложил об отказе левого двигателя и запросил заход на посадку.
Министр обороны Андрей Таран заявил, что самолет Ан-26, скорее всего, зацепился крылом за землю.
Следователи ГБР рассматривают четыре версии катастрофы военного самолета Ан-26 на Харьковщине.