Многометровые железобетонные балки начали прибывать из Барановичей.
Первую балку длиной 33 метра начали укладывать на опоры моста. Затем на пролётные балки уложат монолитную железобетонную плиту, которая станет основанием для дорожного покрытия сооружения.
Согласно утверждённому проекту, пролёты над руслом реки длиной 42 метра сделают из металлических ферм, а четыре пролёта, которые находятся ближе к берегам – из железобетонных балок длиной 33 метра.
Железобетонные конструкции везут с Филиала Завода ЖБМК ОАО «Дорстройиндустия», который является единственным производителем сборных железобетонных конструкций для строительства дорог мостов и путепроводов в Республике Беларусь, а также производителем такой продукции, как железобетонные цельноперевозимые балки длиной 33 метра. Металлоконструкции соберут на месте реконструкции на берегу Пины.
Предварительная стоимость работ по реконструкции моста через Пину оценена примерно в 13 миллионов долларов.
Движение по Пинскому мосту планировалось открыть в ноябре текущего года.
Компульсивное переедание — это проблема, с которой сталкиваются многие люди. Оно проявляется в виде неконтролируемых…
Министерство образования определилось с предметами, экзамены по котором будут сдавать выпускники 9-х и 11-х классов…
В результатах поиска появится обновленная функция, которая покажет, применялся ли искусственный интеллект при создании изображения…
Сёння, 20 верасня, журналісту, карэспандэнту "Медиа-Полесья" Васілю Мацкевичу споўнілася б 50 год.
Любое будущее мирное соглашение должно быть подкреплено мощной военной поддержкой Украины и надежными гарантиями безопасности…
Европарламент принял резолюцию о положении политических заключенных в Беларуси. За нее проголосовали 549 евродепутатов, 21…