Реконструкция моста через Пину превратилась для пинчан в «стройку века». Некоторые жители ежедневно приходят на набережную понаблюдать за процессом.
Напомним читателям, что проект моста был представлен ещё в марте 2019 года. В апреле движение по мосту было перекрыто, и транспорт поехал по наплавному мосту. В последний день января 2020 года движение по мосту было временно открыто в связи с прокладкой труб ливневой канализации.
Водители успели опробовать новый мост, и многие отметили, что подъём и спуск стали более крутыми. Для пешеходов движение запрещено. Перейти на другую сторону, как и прежде, они могут по наплавному мосту.
Каким будет обновлённый мост? Останутся ли смотровые площадки? Будут ли велодорожки? Правда ли что мост стал выше?
С такими вопросами журналист Медиа-Полесья обратилась к главному инженеру МСУ-3 Михаилу Терешко.
– Строительство моста идёт согласно утверждённому проекту. Действительно, мост стал выше за счёт подъёма и особенностей железобетонной конструкции. Но после нанесения асфальтного покрытия, спуск и подъём станут плавнее и безопаснее. На мосту будет две полосы для движения автомобилей, слева – пешеходная, а справа – вело-пешеходная дорожка.
– На мосту будут расположены две смотровые площадки с рустованной отделкой, – продолжил Михаил Терешко. – На площадках установим скамейки и декоративные опоры для светильников.
– На выезде из Пинска будет установлен декоративный знак с символами города и надписью «Пинск» на русском языке. Со столинской стороны – ладья с надписью: «Пінск» на белорусском языке. Так пожелал заказчик.
– Открыть движение по обновлённому мосту планируем в мае. На объекте вахтовым методом работает 2 бригады. У строителей 12-часовой рабочий день: с 7.00 до 19.00. Новый мост будет лучше и при должном обслуживании простоит очень долго.
