Плату за пользование платными автомобильными магистралями Беларуси для граждан республики вводить не планируется, заявил первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко, пишет sputnik.by.

Он также сообщил, что за 2016 год в Беларуси было собрано около 140 миллионов долларов госпошлины за допуск автомобилей к участию в дорожном движении. Все эти средства были направлены на капитальный и текущий ремонт республиканских автодорог.

“На сегодняшний момент эта тема не обсуждается. Мы не планируем вводить плату с белорусских пользователей”, — сказал Авраменко в эфире телеканала ОНТ. Он не исключил, что в будущем метод распределения госпошлины может быть усовершенствован. “

“Стоит, наверное, задуматься в перспективе о распределении пошлин на местное дорожное хозяйство”, — добавил он.

Анализируя развитие дорожного хозяйства Беларуси за последние годы, Авраменко отметил, что первостепенной задачей было соединить Минск с областными центрами дорогами первой категории. “Она фактически уже выполнена. У нас осталась только автодорога М6 Минск — Гродно. Разрабатывается новый проект дорожной программы, и мы ориентируемся на строительство еще 580 км”, — рассказал он.

Авраменко пояснил, что после этого основные магистрали страны станут дорогами первой категории с четырьмя полосами движения. По словам первого замминистра, строительство автомобильных дорог с цементобетонным покрытием в Беларуси будет продолжено.

Отвечая на вопрос, будут ли в Беларуси строить дороги, как в Германии, Алексей Авраменко сказал, что для этого в стране есть необходимые возможности.