Минфин объяснил, почему дорожный налог невозможно включить в цену бензина

В Министерстве финансов Беларуси объяснили, почему в цену бензина невозможно включить дорожный налог.

Об этом рассказал заместитель министра финансов Дмитрий Кийко изданию «СБ. Беларусь сегодня».

В Министерстве финансов Беларуси объяснили, почему в цену бензина невозможно включить дорожный налог. Об этом рассказал заместитель министра финансов Дмитрий Кийко изданию «СБ. Беларусь сегодня».

Уже несколько лет правительство Беларуси думает о том, как лучше взимать с граждан дорожный сбор. Один из проектов, предложенных на рассмотрение – это включение суммы сбора в стоимость бензина.

По словам замминистра финансов Дмитрия Кийко, такое предложение имеет ряд недостатков.

«Во-первых, произойдет единовременный рост цен на топливо. По нашим расчетам, стоимость увеличится на 10 копеек за литр. Это окажет инфляционное давление на экономику. При этом увеличится стоимость топлива и для тех, кто платил дорожный сбор. И для тех, кто его не платил. Чтобы соблюсти принцип справедливости, нам надо будет вернуть средства тех лиц, которые уже внесли оплату», — рассказал Кийко «СБ. Беларусь сегодня».

Итогом для бюджета станет так называемый «кассовый разрыв». Кроме того, в случае повышения цены на бензин, в дело могут вступить и серые схемы ввоза более дешевого топлива из других стран. Как считает Кийко, это может случиться из-за ситуации с неопределенностью по стоимости нефти.

«При этом варианте мы также теряем источник пополнения бюджета, который не оказывает инфляционного давления на экономику. У нас сегодня ситуация неопределенности со стоимостью нефти. В Российской Федерации реализуется налоговый маневр. В результате ежегодно происходит относительное удорожание нефти. Это все выливается в необходимость увеличения цен на топливо на нашем внутреннем рынке», — указал заместитель министра финансов.

Таким образом, даже небольшой рост цены топлива, спровоцированный налоговым маневром, может вызвать значительное нарушение в стоимостных отношениях или же диспаритет цен. Как результат – потеря Беларусью возможностей транзита и возникновение серых схем ввоза топлива.