Былы міністр культуры Павел Латушка падзяліўся ўспамінамі пра тое, як вырашалася пытанне па перапахаванні парэшткаў класіка.
Вядома, што Максім Багдановіч памёр у Ялце. З ідэяй перапахавання паэта, па словах Латушкі, у яго бытнасць міністрам культуры (2009-2012 гады) звярнуўся «адзін з папярэднікаў на пасадзе міністра, шанаваны ў культурных колах чалавек».
«Мы пачалі абмяркоўваць і сышліся на меркаванні, што перапахаванне Максіма Багдановіча магло б быць аднаўленнем гістарычнай справядлівасці, моцнай і нацыянальна ўздымнай падзеяй для беларускага грамадства, для разумення нашай культурнай самабытнасці, важнасці спадчыны», — адзначае Латушка.
Па яго словах, было шмат аргументаў як «за», так і «супраць».
«Гэта быў шанец для беларускай культуры — пахаваць Багдановіча на радзіме, пра якую ён столькі пісаў».
Латушка згадвае, што накіраваў ліст да пасла Беларусі ва Украіне Валянціна Вялічкі з просьбай, каб той паспрабаваў правесці перамовы з уладамі Украіны, з міністэрствам культуры гэтай краіны на прадмет перапахавання Багдановіча ў Мінску.
«Памятаю, што гэтую тэму я падымаў таксама пад час перамоваў з украінскімі міністрамі. Гэта быў складаны працэс, які, на жаль, тады рэалізаваць не ўдалося», — дзеліцца Латушка.
Па яго словах, адна з заўваг была звязаная з тым, што, па словах даследчыкаў, пліта над магілай Максіма Багдановіча была перасунута ў выніку землятрусу. Таму на сто адсоткаў сказаць, што пад плітою пахаваны Максім Багдановіч, было немагчыма.
«Зразумела, што трэба было рабіць экспертызу, аналіз ДНК. І гэта ўжо была іншая гісторыя. На жаль, усё ж такі гэта не атрымалася. Але гэта не значыць, што гэта немагчыма зрабіць у будучым — пачынаючы з ДНК і заканчваючы магчымасцю перапахавання», — лічыць палітык.
Испания оштрафовала пять бюджетных авиакомпаний — Ryanair, EasyJet, Vueling, Norwegian Air и Volotea — за…
Премьера состоится в следующем году.
Начиная с 6:00 утра 22 ноября зафиксировано как минимум 14 заходов российских дронов-камикадзе типа «шахед»…
Министр иностранных дел России приехал в Брест на совместную коллегию и решил пообщаться со студентами.
С каждым годом на дорогах Полесья увеличивается количество автомобилей, и вместе с этим растет число…
Увы, главная проблема не в том, что они быстро заканчиваются.