Как дорожники “борются” с ямами на дорогах Полесья

По словам мужчины, он работает водителем и практически каждый день за рулём. Состояние дорог что в родном районе, что на Полесье, в целом, всегда было проблемным. Но этой зимой ездить стало просто невозможно, особенно после ремонта.

– Раньше ямы «задували» тайфуном. Потом ещё два-три дня после ремонта камешки налипали на днище машины. Худо-бедно на полгода такого ремонта хватало. То, что сейчас творят на дорогах, кроме как дичью и не назовёшь.

По какому-то непонятном правилу дороги у нас начинают ремонтировать, когда идёт дождь или снег. В ямы, чаще всего с водой, просто засыпают какую-то смесью больше похожую на торфяную крошку. А сверху для надёжности рабочие утрамбовывают «латки» шуфлёй или ногой. Это новые технологии в Беларуси такие?

По словам мужчины, таким образом «латают» ямы и в Лунинецком, и в Пинском районах.

– Вот скажите, насколько хватит такого ремонт? День-два? А дальше что? Снова ремонт? Почему нельзя сделать качественно сразу? Нет денег? А на такой ремонт раз в две недели, получается, есть?

Напомним, вопрос состояния дорог поднимался на совещании у Лукашенко. По его словам, люди жалуются на дороги, и проблема актуальна для всех. Дорогами и всем, что связано с дорогами, надо заниматься.

– Но не просто – иди яму заделай. Нет. Должен быть план, должна быть задача на сутки, по ночам надо работать, когда нет движения в основном, где-то днём, если движение не интенсивное. Надо это приводить в порядок.

Но неужели Лукашенко имел ввиду такой ремонт или на местах его просто не услышали?

Чтобы следить за важными новостями, подписывайтесь на наш канал в Telegram и группы в социальных сетях: Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Instagram.

Уважаемый читатель. Если Вы солидарны с журналистами, считаете этот материал важным, Вы можете поделиться ссылкой со своими друзьями и родными. Так Вы поддержите нашу работу и свободную прессу. Спасибо, что Вы с нами!