Подготовка автомобиля: почти всё заменил, кроме аккумулятора

Перед поездкой Виктор основательно занялся обслуживанием машины. Были заменены ГРМ, помпа, антифриз, тормозная жидкость, моторное и коробочное масло, иридиевые свечи NGK, мембрана вакуумного насоса. Куплен новый комплект летней резины.

«Я хотел поменять аккумулятор, но решил отложить. Думал, ещё походит. Как оказалось, зря», — признаётся Виктор.

И действительно: именно аккумулятор подвёл семью уже в Грузии. Машина отказалась заводиться, и пришлось экстренно покупать новый.

Маршрут через Россию и Владикавказ

Семья выбрала маршрут Пинск — Гомель — Брянск — Орёл — Ливны — Елец — Воронеж — Ростов-на-Дону — Владикавказ — Тбилиси — Батуми.

«Некоторые спрашивали, почему не через Сочи. Но там не проехать — граница закрыта», — объясняет путешественник.

Дорога заняла три дня. Первую ночь они провели прямо в машине на заправке, вторую — на границе, где пришлось ждать более шести часов.

Грузия: природа, которая не надоедает

Несмотря на усталость, семья снова влюбилась в грузинские пейзажи.

«Каждый раз приезжаешь как в первый! Горы, ущелья, водопады, пещеры — невозможно не восхищаться», — делится Виктор.

Особое впечатление оставил посёлок Гомис Мта, расположенный выше облаков. Дорога серпантином длиной 20–30 км вывела путешественников прямо «в небо»: под ногами стелились облака, а вокруг сияло солнце.

Не менее запомнился мост царицы Тамары — древняя аркадная конструкция длиной около 150 метров, переброшенная через место слияния рек Чорохи (чёрной) и Аджарисцкали (белой). Уникальность в том, что воды двух рек не смешиваются.

Поломки в дороге: от аккумулятора до ошибки check

Сначала подвёл аккумулятор, потом автомобиль «порадовал» ещё одним сюрпризом: после поездки в Турцию на панели загорелся check.

«Я переживал, что это серьёзно. Под рукой не было сканера, а двигатель работал ровно. В Батуми подключился через ELM-адаптер — показало ошибку по системе EVAP. Сбросил, и больше она не появлялась».

Несмотря на мелкие проблемы, в целом Ford Fusion показал себя надёжным. После Civic, признаётся Виктор, это был «совсем другой класс» — комфортная подвеска, уверенный разгон, умеренный расход топлива.

Финансовая сторона поездки

Путешествие длилось более двух недель и обошлось семье примерно в $2000.

Расходы:

• топливо — $450,

• платная трасса М4 — $50,

• страховка в РФ — $23,

• страховка в Грузии — $20,

• жильё (15 ночей) — $570,

• питание — $700.

В Батуми семья сняла апартаменты в комплексе Orbi по $33 за ночь. В Тбилиси остановились на сутки за $40. Ели в недорогих кафе: обед на троих обходился в $15.

Обратная дорога: очереди и тревожные SMS

Путь домой оказался не менее запоминающимся.

— В ночь на 3 августа границу удалось пройти примерно за семь часов. Но тем, кто ехал навстречу из России в Грузию, приходилось ждать по 13–14 часов. Очередь растянулась на 10 километров до Нижнего Ларса. Некоторые провели в дороге почти сутки.

Дополнительные трудности создала навигация: в Орловской, Брянской и Воронежской областях GPS практически не работал. А на российскую SIM-карту приходили SMS с предупреждениями об угрозе атак беспилотников.

Несмотря на поломки, очереди и непредвиденные расходы, Виктор считает поездку удачной:

«Автопутешествие — это не просто отдых, это приключение. Ты видишь мир своими глазами, ощущаешь дорогу, природу, людей. Такие эмоции никакой самолёт не даст».

Чтобы следить за важными новостями, подписывайтесь на наш канал в Telegram и группы в социальных сетях: Вк, Одноклассники, Facebook, Instagram, ТикТок.