Фёдор Лешко: «Два дня мы возили Хрущёва по секретным объектам»

Герой нашего рассказа живёт в деревне Маньковичи Столинского района. Мы познакомились с ним совершенно случайно. Матросская тельняшка выдавала в нём былого моряка. Так оно и оказалось. С 1957 по 1962 год Фёдор Яковлевич Лешко проходил срочную военную службу на Северном флоте. Служил на крейсерах «Александр Невский» и «Адмирал Ушаков».

1962 год – это было время, когда человечество едва не оказалось на грани третьей мировой войны. И молодой полешук был невольным участником и свидетелем исторических событий, связанных с так называемым карибским кризисом. Сегодня об этом напоминает фотография в дембельском альбоме, на которой Фёдор Лешко стоит рядом с Первым секретарём ЦК КПСС Никитой Сергеевичем Хрущёвым. Вот он, бравый морячок, на снимке второй слева в первом ряду.

На бак корабля для общего фотографирования с главой государства тогда высыпал весь экипаж, вспоминает былой моряк. И он с товарищами каким-то образом оказался в первых рядах.

Дело было на флагмане Северного флота крейсере «Адмирал Ушаков». С борта корабля Никита Хрущёв наблюдал за ходом учений. Затем было посещение баз подводных лодок. На крейсере, рассказывает Фёдор Лешко, глава советского государства и сопровождающие его высокопоставленные военные находились два дня. Совещались, сходили на берег, знакомились с секретными объектами, поднимались на борт крейсера и следовали дальше.

Фёдор Лешко в то время был старшиной башни, в его заведование входило три 154-миллиметровых орудия. А ещё он являлся участником корабельного ансамбля, за время службы самостоятельно освоил ноты и научился играть на баяне и аккордеоне. Предполагалось, что играть и танцевать морякам крейсера предстоит и перед Никитой Хрущевым. Но этого не случилось. У Первого секретаря ЦК КПСС были другие интересы.

Вряд ли докладывали Никите Сергеевичу о том, что буквально за несколько дней до его приезда в Заполярье флагманский крейсер Северного флота «Адмирал Ушаков» получил повреждение. Во время учебных стрельб у него пострадал винт. В точности попадания в мишень «отличилась» подводная лодка. Крейсер пришлось отбуксировать в сухой док и произвести замену винта. Времени на разгрузку боезапаса не осталось, как того изначально, зная о предстоящем визите высокого гостя, требовало начальство, и главу государства флагман Северного флота принимал во всеоружии. Из дока к третьему причалу, вспоминает Фёдор Лешко, буксиры тащили крейсер по ночам.

После отъезда Хрущёва, с корабля забрали ракетчиков. Моряков переодели в гражданскую одежду и поручили сопровождать на Кубу ракеты.

Их перевозили на гражданских судах, Фёдор Лешко называет их баржами. Ракеты были спрятаны в трюмах, сверху находилось зерно. «Баржи» в сторону Кубы следовали в сопровождении подводных лодок, которые при первой необходимости тут же всплывали, демонстрируя пытавшимся их остановить свою боевую готовность. Об этом Фёдору рассказывали сослуживцы, вернувшись на корабль после командировки на Кубу.

Фёдор Лешко на «Острове свободы» не был, но вблизи него находиться приходилось. Его корабль доставлял в Карибское море запасы пресной воды и продовольствия для судов, несущих там боевую службу.

Перед демобилизацией Фёдору предлагали остаться на флоте, продолжить службу на крейсере «Александр Невский», но он отказался. Уехал в Ленинград, работал сварщиком на судостроительном заводе, строил корабли, закончил техникум, поступил в институт. Так и жил бы в северной столице страны, если бы родители не уговорили вернуться на родину, в Маньковичи. Здесь он сейчас и живёт.

Работал холодильщиком в заготконторе, сварщиком на маслосырзаводе, начальником компрессорного цеха, заместителем директора и начальником отдела сбыта. Сегодня он пенсионер. Но флотская душа в нём по-прежнему жива.