Во второй половине 1970-х по всей Америке стали возникать скейт-парки — странные бетонные конструкции, не вписывающиеся в строгие тенденции архитектуры тех лет. Но уже через десять лет их повсеместно сровняли с землёй, поэтому с середины 1980-х энтузиастам приходилось оттачивать свои навыки на самодельных деревянных рейлах на заднем дворе и внутри пустых бассейнов.

Сегодня города заполнены спонсорскими площадками и платными скейт-парками, созданными скейтерами для скейтеров. И всё равно многие предпочитают строить собственные споты, как минимум чтобы избежать любых покушений на свободу — будь то свод правил поведения на чужой площадке, навязчивая реклама бренда-покровителя или посетители парка с детьми.

Многие DIY-споты были построены без разрешения владельцев земли: не используемые дорожные развязки, заброшенные дворы и забытые железнодорожные переходы обретают новую жизнь в руках скейт-активистов. Некоторые площадки закрываются полицией в процессе ремонта, другие функционируют в течение нескольких лет и в итоге легализуются городом, что и произошло, например, с портлендским Burnside.

Ричард Гиллиган в течение четырёх лет ездил по США и Европе, снимая скейт-парки-самострои. Проект превратился в книгу DIY/Underground Skateparks, которая рассказывает о DIY-скейт-парках как об архитектурном бунте.

ГАННОВЕР, ГЕРМАНИЯ

ДЕРРИ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

 ЛИВЕРПУЛЬ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

 ОКСФОРД, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

 БРУКЛИН, США

 МЮНХЕН, ГЕРМАНИЯ

 МЕМФИС, США

НОВЫЙ ОРЛЕАН, США

ПРЕСТОН, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ