Об этом сообщил заместитель главного конструктора по новой технике предприятия Сергей Чистов, передает БЕЛТА.

Как пояснил Чистов, электробус разработан по государственной научно-технической программе. Его кузов максимально унифицирован для последующего производства, чтобы можно было конфигурировать правый или левый руль по требованиям заказчика. Концепция аналогична минским электробусам с быстрой зарядкой на конечных остановочных пунктах. 12-метровая машина пробегает среднестатистический маршрут в 20 км, далее в течение 8 минут происходит его зарядка и выпуск на линию. «Такая концепция позволяет гибко формировать инфраструктуру зарядных станций в условиях старых городов”, – сказал Сергей Чистов.

Презентация электробуса пройдут в октябре в Великобритании, что не случайно: страна поддерживает концепцию освобождения городов от двигателей внутреннего сгорания и к 2040 году планирует убрать транспорт с такими двигателями с городских улиц.

По словам Чистова, переговоры в Манчестере и Ноттингеме позволилил сделать вывод о заинтересованности перевозчиков и руководства городов в электрическом транспорте. «В дальнейшем планируем эксплуатировать данный электробус в условиях города Ноттингем”, – отметил заместитель главного конструктора.

Кроме того, сейчас Белкоммунмаш ведет переговоры с британским производителем транспортных средств по совместной локализации производства и дальнейшему продвижению электробусов на рынки других стран Содружества наций: Барбадоса, Мальты, Кипра.