«Белаэронавигация» просит деньги на зарплаты. Это еще одна жертва посадки самолета с Протасевичем

Источник независимого издания в компании подтвердил: финансовые трудности начались давно, а зарплаты сотрудников за последние годы значительно снизились.

BELPOL: «Самостоятельно выбраться из финансовой катастрофы предприятие не в состоянии»

Представитель BELPOL Владимир Жигарь сообщил независимому изданию, что информацию о плохом состоянии «Белаэронавигации» объединение бывших силовиков получило от источника из авиационной отрасли Беларуси.

По информации BELPOL, для того чтобы выплатить зарплаты коллективу в почти 2000 человек, руководство «Белаэронавигации» обратилось к Александру Лукашенко. Они просят выделить 3 млн рублей только в этом году. Исходя из документа, который есть в распоряжении объединения бывших силовиков (с ним ознакомилось «Зеркало»), деньги предлагают взять из специального республиканского фонда гражданской авиации, который появился в 2020-м.

Также в документе уточняется, что если в 2020 году над Беларусью за сутки пролетали 600 авиалайнеров, то уже после принудительной посадки самолета RyanAir и санкций в отношении белорусской авиаотрасли количество полетов снизилось до 250 в сутки. Эта цифра уменьшилась до 100 после начала полномасштабной войны России против Украины. Кроме того, оказывается, что пять аэропортов в областных центрах Беларуси, которые являются филиалами «Белаэронавигации», сейчас работают в режиме запасных аэродромов для Национального аэропорта Минск. Полеты гражданских судов из них не осуществляют.

В итоге, значится в документе, это привело к получению убытков «Белаэронавигацией» — в прошлом году они составили 19 млн рублей, а в первом квартале этого — 6 млн рублей.

— Существенная доля затрат «Белаэронавигации» — это зарплата персоналу, техническое обслуживание оборудования, содержание зданий и сооружений. Они носят постоянный характер и не зависят от объемов предоставленных услуг. Учитывая это, самостоятельно выбраться из финансовой катастрофы предприятие не в состоянии, — считает представитель BELPOL Владимир Жигарь.

Сотрудник «Белаэронавигации»: «Зарплата упала в 2−3 раза»

Независимое издание поговорило с белорусом, который работает в «Белаэронавигации», и он подтвердил, что предприятие действительно испытывает финансовые трудности.

По словам Петра (имя собеседника изменено), зарплаты в организации пока выплачивают вовремя, но их не индексировали уже несколько лет, стали меньше ежемесячные премии:

— Фактическая зарплата упала в 2−3 раза с учетом роста цен и курса доллара. Уменьшили социальные выплаты, которые были указаны в коллективном договоре.

Петр также подтвердил снижение количества самолетов, обслуживание которых осуществляет «Белаэронавигация»:

— До пандемии коронавируса, введения санкций и начала войны в Украине в сутки мы обслуживали около 1000 рейсов (год назад в интервью российскому агентству «Спутник» начальник диспетчерского центра управления полетами в Минске говорил, что до ковида они обслуживали 1200−1300 рейсов в сутки. — Прим. ред.). Сейчас хорошо, если наберется 100 самолетов в день, а зимой будет и того меньше.

Значительную часть затрат «Белаэронавигации», говорит Петр, приходится на содержание и обслуживание аэропортов в пяти областных городах Беларуси, которые являются филиалами компании:

— Все областные аэропорты убыточны, там есть проблема с персоналом, работников не хватает и они с трудом исполняют функции запасных аэродромов.

По словам собеседника, с проблемами руководство «Белаэронавигации» борется при помощи сокращения сотрудников:

— Персонал оптимизируют пока за счет пенсионеров, у которых заканчивается контракт, но много дефицитных и грамотных специалистов увольняются сами по финансовым соображениям.