В районе моста приступили к изыскательным работам.
Их проводит РУП «Белгипродор». На субподряде с ними работает ОАО «Полесьегипроводхоз» из Пинска. Движение закроют с началом навигации.
Как сообщало Медиа-Полесье, в сентябре 2018 года специалисты провели комплекс работ по диагностике и оценке транспортно-эксплуатационного состояния моста чрез Пину и нашли проблемы в его прочности.
Пинчанам, имеющим в своём распоряжении лёгкую буровую установку на плавучей платформе, доверено провести изыскательные работы непосредственно на воде. Им надлежит пробурить в речном дне скважину на глубину 25 метров.
Добытые обоими предприятиями образцы грунта доставят в лабораторию для изучения. На основании полученного заключения о свойствах грунтов будет вестись проектирование.
Как стало известно Медиа-Полесью, с началом навигации Пинское предприятие «Днепробугводпуть» установит рядом с опорами бывшего моста временную понтонную переправу для движения автотранспорта и пешеходов. И мостостроители приступят к реконструкции ныне действующего моста, построенного в 1979 году.
Какие именно изменения претерпит реконструируемый мост – последнее слово здесь за проектной организацией.
Каждый день переправу пересекают около тысячи автомобилей. В том числе порядка 40 большегрузов грузоподъёмностью свыше 20 тонн. Мост через Пину – единственная переправа в столинском направлении в этом регионе.
Премьера состоится в следующем году.
Начиная с 6:00 утра 22 ноября зафиксировано как минимум 14 заходов российских дронов-камикадзе типа «шахед»…
Министр иностранных дел России приехал в Брест на совместную коллегию и решил пообщаться со студентами.
С каждым годом на дорогах Полесья увеличивается количество автомобилей, и вместе с этим растет число…
Увы, главная проблема не в том, что они быстро заканчиваются.
Александр Лукашенко, выступая в лингвистическом университете, прокомментировал отключение интернета во время протестов в августе 2020…