Речь идет о так называемых «стояче-сидячих» местах — пассажиры не будут сидеть в полном смысле слова, а скорее опираться на мягкие вертикальные конструкции, которые отдаленно напоминают сидения американских горок. По задумкам разработчиков, это позволит увеличить вместимость самолета на 20%.

Итальянская компания Aviointeriors разработала модель Skyrider 2.0 ещё в 2018 году. Сиденье представляет собой улучшенную концепцию, которую начали реализовывать в 2010 году. Вес сиденья на 50% меньше стандартных кресел эконом-класса. Также Skyrider 2.0 содержит меньше компонентов, что делает их техническое обслуживание более дешевым.

Модель Skyrider 2.0 описывалась как инновационное решение для сверхплотной компоновки салона. Сиденья устанавливаются с минимальным шагом между рядами, но, как уверяет производитель, при этом сохраняется приемлемый уровень комфорта.

По словам представителей Aviointeriors, такое решение открывает возможности для гибридных классов в одном салоне и делает авиаперелеты более доступными для массового пассажира.

Как отмечает издание, глава Ryanair Майкл О’Лири давно продвигает идею вертикальных мест. Еще в 2010 году он предложил сократить расходы, установив стоячие места, а в 2012 году заявил, что билеты на такие места могут стоить всего 1 фунт стерлингов.