Об истории поисков Медиа-Полесью рассказал увлекающийся военной историей края житель Пинска Виталий Шелест:

– Согласно записям в «Журнале боевых действий» 9 гвардейской авиационной дивизии дальнего действия, копии которых нам предоставил Виктор Курилюк, в ночь на 1 июля 1944 года после выполнения боевого задания по бомбардировке железнодорожной станции Яглевичи (Ивацевичский район) и возвращению к месту базирования, бомбардировщик Ли-2 (командир экипажа – младший лейтенант Важенин) 339 АП подвергся нападению со стороны вражеского истребителя, был сбит и упал в 30 км юго-восточнее Пинска, севернее д.Федоры. Три летчика оставили горящий самолёт и приземлились на парашютах в районе деревень Конюхи (Пинский район) и Овсемирово (Столинский район), добрались до партизанских отрядов и остались живы. Командир экипажа младший лейтенант Важенин и стрелок Карабут остались в самолете и погибли. На месте его падения были найдены тела двух летчиков. Жители местного хутора похоронили их недалеко от самолета.

Спустя 74 года в адрес пинского историко-патриотического клуба «Поиск» пришло письмо от уроженца Дрогичинского района Виктора Курилюка. Он проживает в России и интересуется военной историей. В своем письме к пинским коллегам наш земляк рассказал о судьбе бомбардировщика ЛИ-2, сбитого в 30 километрах юго-восточнее Пинска севернее деревни Федоры, и двух погибших членах экипажа. И спросил, известно ли пинчанам об этом эпизоде в истории военных действий на Полесье и увековечены ли в Беларуси имена погибших защитников нашего былого общего Отечества? Пинские поисковики обратились к Виталию Шелесту за помощью. Изучив предоставленную информацию, пинчанин пришел к выводу, что речь идет о самолете, место падения которого было известно ему давно. 

В ходе поисковой работы клуб «Поиск» разыскал свидетеля тех событий. Уроженец деревни Федоры Адам Иванович Музычко, 1933 рождения, проживавший во время войны на хуторе Дритышин, который располагался в 4 километрах севернее д.Федоры, подтвердил факт падения самолёта и захоронения тел двух лётчиков недалеко от самолёта. Впоследствии, с его слов, примерно около 1950-го года, останки безымянных на то время лётчиков были перенесены в Братскую могилу в деревню Федоры.

– Мы организовали совместный выезд с Адамом Ивановичем на предполагаемое место падения самолёта. На месте факты подтвердились и стало понятно, что это и есть место падения Ли-2. О достоверности места падения самолета подтверждает факт обнаружения там ряда деталей, указывающих на их принадлежность к воздушному судну. В числе обнаруженного – приборы управления и головка цилиндра от звездообразного двигателя воздушного охлаждения АШ-62ИР, устанавливаемые на самолётах Ли-2, – говорит виталий Шелест.

Благодаря поисковой работе имена погибших летчиков и похороненных безымянными в братской могиле в агрогородке Федоры удалось установить.

Это гвардии младший лейтенант Иван Ефимович Важенин, летчик 339 АП дальнего действия 9 Гв. Донбасской дивизии дальнего действия. Родился в 1919 году в д.Благодатская Тайшетского района Иркутской области. Отец – Ефим Васильевич, д.Анцирь, Канский район. А также сержант Василий Егорович Карабут, воздушный стрелок 339 АП дальнего действия 9 Гв. Донбасской дивизии дальнего действия. Родился в 1925 году в Мостовском районе Краснодарского края, колхоз «Пролетарий».

Найдены и родственники погибших летчиков.

Хронологические рамки:

Установлен маршрут последнего вылета экипажа Ли-2.

– Мною и членом историко-патриотического клуба «Поиск» Людмилой Андробайло было направлено письмо в Столинский райисполком с просьбой увековечить имена погибших летчиков на месте их захоронения в братской могиле воинов-освободителей в агрогородке Федоры. Изучив предоставленные нами архивные документы и показания свидетеля, Столинский райисполком удовлетворил нашу просьбу. Фамилии погибших героев на мемориальных плитах братской могилы в агрогородке Федоры будут увековечены.