Серийное производство автомобилей по всему модельному ряду на предприятии началось 1 июля 2018 года. За второе полугодие 2018 года около пяти тысяч машин экспортировали в Россию, еще 3700 были проданы в Беларуси.
— Это позволило нашему заводу выйти на четвертое место в продажах, — сказал Геннадий Свидерский. — Еще хотелось бы отметить, что 75% наших покупателей — это физические лица.
Из 3700 авто, проданных в Беларуси, 1700 купили по программе кредитования.
— Мы видим, что этот инструмент востребован. Кое-какие моменты уточняем с банковскими учреждениями, но в целом я могу сказать, что эта программа будет работать и в 2019 году, — пообещал глава завода.
По словам руководителя, сейчас одна машина на предприятии выпускается каждые четыре минуты.
— Думаю, к первому полугодию мы выйдем на проектную мощность. А проектная мощность завода — это 120 машин в смену, — подсчитал высокопоставленный собеседник.
Ведущая программы «Неделя» Юлия Огнева поинтересовалась, ломаются ли автомобили Geely.
— Ломается все, — ответил Свидерский. — Как говорят наши китайские коллеги, важно не наличие проблем, проблемы всегда будут возникать. Важно умение их решать. Хочу сказать, что уже есть клуб Geely. Пользователи помогают друг другу, обращают внимание на те вопросы, которые важны при эксплуатации автомобиля. Мы читаем эту информацию и используем для того, чтобы внедрять в производство. Открыли горячую линию 138, на которую каждый может позвонить и спросить.
Самые популярные цвета Geely — это кристально-белый, серебристый и базальтовый. Машины таких оттенков чаще всего заказывают покупатели.
— В четвертом квартале мы хорошо поработали над выпуском новой модификации Geely ATLAS. У нас появился кроссовер, он испытан и поставлен на серийное производство. В феврале мы открываем продажи этой машины, — сказал Геннадий Свидерский.
Также в планах завода — подготовить новую модель — X11. Сделать это собираются во втором полугодии 2019−2020 году. Еще две задачи на будущее — расширить географию продаж и найти способ улучшения сервиса.
