В чем суть предложения

Как пояснил глава БАА Сергей Варивода, предложение предусматривает введение правила, аналогичного действующему в России.

Планируется: если автомобиль, ввезенный физическим лицом, продадут в течение первого года, с владельца будет взиматься повышенный утилизационный сбор, равный тому, который платят коммерческие импортеры.

По мнению ассоциации, такая мера поможет ограничить практику массового ввоза машин под видом личного пользования с целью их последующей перепродажи.

Почему об этом стали говорить

Статистика БАА показывает следующую динамику. Осенью 2025 года из 27,2 тыс. автомобилей, ввезенных физическими лицами, 18 тыс. сменили владельца в первые 2‑3 месяца. Эксперты ассоциации считают, что только около 32% этих машин реально ввозились для личного использования, остальные стали инструментом скрытого коммерческого импорта.

Согласно данным, озвученным директором «БАА-Консалт» Дмитрием Яротой, импорт физическими лицами за прошлый год вырос на 19%, в то время как ввоз юридическими лицами увеличился всего на 1%.

В результате доля физических лиц в структуре импорта легковых автомобилей в 2025 году достигла 59%, превысив долю юридических лиц (41%).

Чтобы следить за важными новостями, подписывайтесь на наш канал в Telegram и группы в социальных сетях: Вк, Одноклассники, Facebook, Instagram, ТикТок.