Польский аналитик Радослав Пыффель, эксперт Института Собеского и председатель программного совета Ассоциации работодателей Asian Forum, в эфире RMF 24 оценил как закрытие границы Варшавой, так и ее последующее открытие.

По словам эксперта, действия польских властей стали сигналом: Польша имеет сильный инструмент давления в виде закрытия границы и готова использовать его в случае новой угрозы.

«Смысл заключался в том, чтобы Польша продемонстрировала, что у нее есть рычаг: в случае дестабилизации границы она снова сможет использовать закрытие границы в качестве аргумента. Как это будет воспринято мировыми державами, мы увидим в ближайшие недели, может быть, годы», — сказал Пыффель.

Он отметил, что некоторые игроки рынка «уже пригрозили построить новые инфраструктурные соединения в обход Польши».

По мнению аналитика, польские власти смогли найти правильный баланс в этой ситуации:

«Речь шла о том, чтобы продемонстрировать, что Польша этот аргумент имеет, но одновременно не перегнуть палку. Открытие границы спустя несколько дней — это почти идеальный момент», — считает он.

При этом Пыффель сравнил закрытие границы со «своего рода атомной бомбой»:

«Особенность атомных бомб в том, что они более эффективны, когда ими угрожают, а не когда их применяют. Если их использовать слишком часто, они теряют свою эффективность. Все остальные начинают искать обходные пути», — отметил он.

Пыффель также обратил внимание на международную ситуацию: по его словам, закрытие границы с Беларусью — это сигнал не только Минску и Москве, но и чрезвычайно важный вопрос в контексте отношений Варшавы с Пекином.

«Десятки процентов торговли из Азии в Европу проходят через Малашевичи (польский железнодорожный узел на границе с Беларусью. — Прим. ред.). Стабильность этой границы — это для нас конкретная политическая и экономическая выгода», — пояснил он.

Эксперт подчеркнул, что в общем объеме экспорта Китая наземный транспорт составляет всего несколько процентов, однако в условиях геополитических кризисов он приобретает особое значение.

«Мы (Польша) живем за счет логистики. За последние три десятилетия мы превратились в логистическую империю. Особенно на этом держится малый и средний польский бизнес, в частности. Если бы нас обошли, субподрядчики крупных компаний понесли бы убытки. Тогда географическое положение Польши обернулось бы ей во вред», — считает Пыффель.

Говоря о потенциальном повторном закрытии границы с Беларусью, аналитик считает, что правительство должно быть в состоянии правильно «разыграть эту карту: она может стать сильным рычагом, но может быть и гранатой, которая взорвется в руках».

Чтобы следить за важными новостями, подписывайтесь на наш канал в Telegram и группы в социальных сетях: Вк, Одноклассники, Facebook, Instagram, ТикТок.