Приговор был вынесен судебной коллегией по уголовным делам Минского городского суда.

«Генеральная прокуратура поддержала в Минском городском суде государственное обвинение по уголовному делу в отношении 12 лиц, в том числе причастных к акту терроризма на территории военного аэродрома Мачулищи», — сообщили в ведомстве.

Среди тех, кого судили, упоминаются Николай Швец, Александр Азаров, Виталий Якутик, Михаил Демин, Денис Соколов, Евгения Тачицкая, Сергей Лопаров, Максим Лапатин, Олег Сычев.

Подсудимых обвиняли по ч. 3 ст. 289, ч. 4 ст. 309 УК (акт терроризма и умышленное приведение в негодность средства воздушного транспорта), ч. 1 ст. 356 (государственная измена), ст. 358-1 (осуществление агентурной деятельности), ст. 358-1 (прохождение обучения и другой подготовки для участия в террористической деятельности, а также незаконный оборот взрывчатых веществ и взрывных устройств), ст. 290-1, ст. 361-2 (финансирование террористической и экстремистской деятельности), ч. 3 ст. 361-1 (участие в экстремистском формировании), ч. 1 ст. 342 (активное участие в действиях, грубо нарушающих общественный порядок).

В результате основному, по версии следствия, исполнителю, гражданину Украины Николаю Швецу назначено наказание в виде лишения свободы на срок 25 лет, другим «соучастникам» — от 15 до 25 лет лишения свободы, а «другим обвиняемым по делу» — от 2 лет 3 месяцев до 15 лет. Конкретные приговоры каждому из обвиняемых, кроме Швеца, не называются.

При этом Николая Швеца, Александра Азарова, Аллу Яцуту, Виталия Якутика, Евгению Тачицкую, Михаила Демина и Сергея Лопарова судили заочно. Главный фигурант дела и, как утверждали официальные органы и пропагандисты, исполнитель диверсии — Николай Швец, был освобожден в июне по обмену с Украиной.

Напомним, утром 26 февраля 2023 года на аэродроме Мачулищи произошли взрывы возле ценного российского самолета дальнего разведки ДРЛО А-50, он был подорван в двух местах. Этот самолет использовался для наведения российских ракет на цели в Украине.

Сообщалось, что сейчас самолет находится на ремонте на 325-м авиационном ремонтном заводе, входящем в состав Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева в России.