Как пояснил во время совместного заседания комитетов инфраструктуры и национальной обороны заместитель министра инфраструктуры Рафал Вебер, одна из поправок, принятых в четверг Сеймом, касается выдачи виз водителям из Беларуси, работающим в польских транспортных компаниях в Польше.
Замминистра объяснил, что они хотят, чтобы весь этот процесс происходил в Польше, чтобы водителям не нужно было возвращаться для восстановления виз в Беларусь. Ведь нет гарантий, что они оттуда вернутся, а дефицит водителей очень большой.
Это, по словам Вебера, важно, когда речь идет о безопасности польского транспорта, «особенно сейчас, когда будут увеличиваться экспортные потребности Польши в различных видах сырья и товаров из Украины автомобильным транспортом».
В соответствии с поправкой, если в последний день срока пребывания в Польше водители, которые являются гражданами Беларуси, и если они работают на польскую компанию и находятся в Польше на основании национальной визы, а окончание действия последней приходится на период после 1 сентября 2022 г., то срок пребывания на основании этой визы и срок ее действия продлеваются в соответствии с законом до 31 декабря 2022 года. То же касается и разрешений на проживание — их срок действия также продлевается до 31 декабря 2022 года.
