Однако, по мнению многих пинчан, подобное решение будет выглядеть красиво эстетически, но транспортную проблему не решит. Дело в том, что улица Первомайская – это одна из главных транспортных артерий Пинска, которая пересекает город с Севера на Юг, и именно по ней движется основной поток транзитного легкового и грузового автотранспорта на Столин, в Украину и обратно. Кроме того, существенной проблемой для небольшого города являются настоящие автомобильные пробки, которые в часы пик возникают на железнодорожных переездах во время прохождения поездов. Один из таких переездов как раз и делит улицу Первомайскую на две части.

Действительным решением проблемы движения транзитного автотранспорта через центр Пинска было бы строительство объездной автодороги и нового моста через реку Пина или хотя бы строительство путепровода через железную дорогу. Такие предложения выносились на обсуждение вплоть до республиканского уровня, однако на такую грандиозную стройку денег не нашли.

В связи с этим и приняли  тактическое решение. Поэтому уже к осени дорожники обещают построить более 300 метров четырёхполосной дороги, к которой будет примыкать автостоянка на 30 мест. А на старом участке улицы Первомайской планируется устроить парковую рекреационную зону.

Примечательно, что во время подготовки к строительству новой дороги было снесено с десяток одноэтажных домов, однако один из них, с нерядовым  фасадом, по решению Министерства культуры Беларуси,  перенесут на другую сторону улицы.