В 2019-м Белорусское морское пароходство стало собственником единственного в стране самоходного грузового судна под названием «Надежды». Теплоход был построен в 2002 году для перевозки калийных удобрения из порта Мозырь в Николаевский морской порт. Однако в 2004 году «Надежда» выполнила крайний рейс и следующие 15 лет провела на холодном отстое.

В межнавигационный период 2019—2020 года на Пинском судостроительно-судоремонтном заводе провели существенную модернизацию теплохода: увеличили до 1.100 кубометров грузовой ящик, что позволило расширить номенклатуру перевозимых грузов – от зерна и удобрений до стройматериалов, сделали новые силовые установки, стояночный дизель-генератор с пониженным потреблением топлива.

Единственное в стране судно класса «река — море» доставило первую партию белорусской целлюлозы из Беларуси в Сербию.

За десять дней теплоход прошел весь Днепр, вышел в Черное море и затем прибыл в порт Измаил. Здесь некоторое время ушло на приведение судов в соответствие с европейскими требованиями. К середине декабря караван прибыл в сербский порт назначения, где и был сдан груз. Исключая простои по рабочим моментам, общее время груза в пути составило 21 день, пишет «СБ».